国庆开电车，车主们集体兼职调度员

国庆长途开新能源车的车主在高速服务区遭遇排队充电，被迫承担路线规划与补能调度的额外劳动，有人1000公里路程充了两次，一次排队4个半小时，还有车只剩1%电量在服务区旁趴窝后仍要取号排队。