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#新能源

今日 22 条
今天10月7日周三
  1. 虎嗅70

    22家中国品牌参展2026巴黎车展,占整车展商37.3%

    第91届巴黎车展10月12日开幕,59家整车展商中有22家中国品牌、占37.3%,超过法国10家与德国7家之和,上届仅9家,而在法国能下订单的只有领克、极氪、比亚迪、小鹏、零跑等9个品牌。

    推荐理由:文章把中国车企绕开欧盟关税的定价承诺、插混和本地建厂三条路径放在一起,并用日本车企在美建厂的历史给出参照。

  2. 财联社电报37

    泰国拟下调生物燃料税以减少原油进口

    泰国政府正考虑下调生物燃料消费税,以压低价格、拉动消费,能源部与财政部正在拟定减税方案。能源部发言人蓬波尔・约德孟查伦周三表示,生物汽油与生物柴油的消费税目前约为每升6泰铢。扩大生物燃料使用有助于减少原油进口,减轻政府燃油补贴压力。

  3. 格隆汇36

    泰国拟下调生物燃料税以减少原油进口

    泰国政府正考虑下调生物燃料消费税以压低价格、拉动消费,能源部与财政部正在拟定减税方案。目前生物汽油与生物柴油的消费税约为每升6泰铢。生物燃料由汽油或柴油混合生物质燃料制成、可在本土低成本生产,扩大其使用有助于减少原油进口并减轻政府燃油补贴压力。

  4. 财联社头条66

    中国可控核聚变提速:BEST园区交付启用,新奥玄龙-50U实现氢硼聚变反应

    中国可控核聚变工程密集推进,BEST项目园区国庆前夕交付启用,新奥集团宣布“玄龙-50U”装置实现氢硼聚变反应。BEST计划2027年底完成整体建造、2030年前后开展氘氚聚变发电演示,国机重装8件TF线圈盒批量件也已完成制造发运,标志聚变堆超导磁体核心部件从科研试制走向批量化工程化。业内指出行业仍面临等离子体稳态燃烧、堆芯材料耐辐照、氚自持等核心挑战。

    推荐理由:文章汇总BEST工程节点、超导磁体批量化交付与民企氢硼聚变进展,并梳理各技术路线的代表企业,便于读者对照判断核聚变产业化的推进节奏。

  5. 虎嗅67

    《新型电池产业发展“十五五”规划》提2030年循环寿命15000次,新能源车电池从耗材变资产

    七部门于2026年9月28日联合印发《新型电池产业发展“十五五”规划》,提出到2030年长寿命锂电池循环寿命达15000次,被解读为电池可稳定使用20年。文章指出该指标主要对标储能场景,乘用车直接适用的是2026年7月1日实施的GB/T 46991.1-2025,其中SOCE须在车机端显示、误差≤5%。

    推荐理由:文章把15000次循环寿命的目标与乘用车耐久性国标分开对照,指出规划主要对标储能场景,可帮读者避免对家用车电池寿命的误读。

  6. 格隆汇38

    国庆期间,深圳消费多点开花

    国庆假期深圳消费多点开花,福田商圈假期前4天涌入近700万人次,销售额超5亿元,深圳口岸日均出入境客流量预计达97万人次。广东全省促消费活动投入补贴资金超10亿元,叠加新能源汽车购置税减半等政策。2026(第十八届)深圳国际汽车展览会总客流约42万人次,预订成交车辆14759辆,成交总金额近28亿元。

  7. 华尔街见闻·全球快讯40

    彭博电动汽车价格回报指数涨1.68%,报3207.35点

    周二(10月6日)纽约尾盘,彭博电动汽车价格回报指数涨1.68%,报3207.35点,亚太早盘持续上涨、北京时间10:00以来高位持稳。成分股中,Ecopro BM Co. Ltd.涨11.4%,Posco Future M株式会社收涨超9.4%,L&F收涨超8.9%,三星SDI收涨8.7%,奇瑞汽车H股收涨7.95%,LG新能源涨5.12%表现第六。

  8. Yahoo·英伟达55

    Rivian三季度交付19,248辆增长46%,维持全年6.5万至7万辆指引

    Rivian三季度生产19,751辆、交付19,248辆,交付量增长46%并超过分析师预期,此前一季度交付10,365辆、二季度交付12,194辆。管理层维持2026年65,000至70,000辆的全年交付指引,分析师预期全年交付66,685辆,公司四季度还需多交付约20%才能达标;Morningstar分析师Seth Goldstein称市场原本期待在三季度强数据后上调指引。

    推荐理由:文章对比了Rivian各季度产销、毛利率与股本变化,读者可据此判断R2放量对盈利和股东稀释的实际影响。

10月6日周二
  1. 韭研公社19

    930 之后:固态电池,新主线确立

    韭研公社帖子《930 之后:固态电池,新主线确立》由用户大苹果不吃面于 10-06 21:17 发布,提出 930 节点后固态电池成为市场新主线。该帖当前热度为 0 阅读、1 评论、2 点赞、0 收藏,页面同期还挂有博苑股份“碳化硅+固态电池+铟回收”等固态电池相关个股讨论帖。

  2. 虎嗅52

    国庆高速充电再起争论:增程车排4小时只为省18元,服务区限充80%

    国庆假期高速服务区充电排队问题再度引发争论,枣阳北等服务区采取取号分轮、充到80%即引导离场的限充措施,一轮放48个号、叫号峰值仍近200台。汽车博主韩路测算增程车高速每百公里用油约54元、用电约36元,排4个小时只为省18块,纯电车主与增程车主就高峰期该不该让桩分成两派。

  3. Yahoo·特斯拉37

    蔚来要让投资者赚钱,需借鉴特斯拉的打法

    蔚来需效仿特斯拉把充电基础设施开放为通用标准并实现变现的打法,把换电网络做成竞争壁垒。蔚来已运营中国最大换电网络,累计换电超1.25亿次、换电站超4,100座,2026年目标4,700座。吉利本周以换电业务加$95 million现金入股Nio Power获30%股权,蔚来调整后盈亏平衡有望在2026年实现。

  4. 华尔街见闻·A股快讯45

    英国考虑上调中国电动汽车进口关税 外交部回应

    外交部发言人郭嘉昆10月6日就英国政府考虑对来自中国的电动汽车提高进口关税一事答记者问。他表示具体问题请询中方主管部门,并强调经贸关系的本质是发挥各自比较优势、实现互利共赢,中国电动汽车产业为包括英国在内的全球消费者提供了有竞争力的选择,是供不应求的优质产能。(外交部网站)

  5. 财联社电报44

    英国政府考虑提高中国电动汽车进口关税 外交部回应

    外交部发言人郭嘉昆10月6日回应《金融时报》记者提问,对英国政府正考虑提高来自中国电动汽车进口关税一事称具体问题请询中方主管部门。郭嘉昆表示经贸关系的本质是发挥各自比较优势、实现互利共赢,中国电动汽车产业为包括英国在内的全球消费者提供了有竞争力的选择,也为绿色低碳转型作出积极贡献,是供不应求的优质产能。

  6. Yahoo·英伟达37

    随着 Tesla 交付量反弹,它是否是比 SpaceX 股票更好的投资?

    作者认为 Tesla 现在是比 SpaceX 更好的成长股,因其估值更便宜且交付量已反弹。Tesla Q3 交付 486,532 辆,远超一致预期的 462,000 辆,为今年最高季度交付。SpaceX 今年初完成 IPO,Polymarket 与 Kalshi 将两家公司合并概率分别定在 63% 和 80%,作者预计 SpaceX 两年内溢价收购 Tesla。

  7. Yahoo·特斯拉55

    特斯拉三季度交付超预期,但343倍市盈率下股票还值得买吗

    特斯拉三季度交付486,532辆电动车,超出华尔街平均预期的461,974辆,但同比下滑2%。作者认为销量回暖依赖全线降价与油价上涨,难以持续,且公司过去四个季度每股收益$1.08、两年内下降75%,343倍市盈率相对纳斯达克100指数的35.2倍显著高估,因此不会在当前价位买入。

    推荐理由:文章把交付超预期与盈利下滑、343倍市盈率放在一起,解释了销量回暖为何仍撑不起当前估值。

  8. 虎嗅71

    赛力斯与华为问界合作15天内先调整再签新五年协议,谁为下一阶段负责

    赛力斯与华为9月15日披露问界合作模式调整,9月30日双方签署新五年合作协议并组建问界业务专属团队,文章认为关键在于问界经营权向赛力斯移动。经销商合同与新订单结算主体自9月16日起由华为终端切换至赛力斯关联公司,余承东表示由赛力斯主动提出主导、华为支持。

    推荐理由:文章梳理了问界合作模式调整与新五年协议的先后逻辑,并用渠道触点占比和赛力斯上半年业绩说明经营权转移的实际代价。

  9. 虎嗅35

    战魔田默|一辆车可以由多家企业完成,品牌却必须长出自己的系统

    问界合作模式变化引出行业命题:一辆智能电动车可由多家企业共同完成,品牌却必须长出自己的系统,外部能力决定进入市场的速度,内部系统决定成长质量。大众与小鹏推进中国电气架构共同开发、Stellantis与零跑投资合资,显示这场能力重组已越过中国市场。整车企业需补足产品判断、系统接口、持续迭代、合作成果留在内部四项能力。