特斯拉连续第八个月居韩国进口车销量榜首 9月售出12372辆
特斯拉9月以12372辆连续第八个月成为韩国销量最高的进口乘用车品牌,自2月以来稳居榜首。据韩国汽车进口商和分销商协会(KAIDA)统计,9月韩国新注册进口乘用车34904辆,同比增长6.3%;宝马以6066辆位居第二,梅赛德斯奔驰5477辆、比亚迪2614辆依次在其后。
特斯拉9月以12372辆连续第八个月成为韩国销量最高的进口乘用车品牌,自2月以来稳居榜首。据韩国汽车进口商和分销商协会(KAIDA)统计,9月韩国新注册进口乘用车34904辆,同比增长6.3%;宝马以6066辆位居第二,梅赛德斯奔驰5477辆、比亚迪2614辆依次在其后。
马斯克进入子午线计划,黄仁勋掌控AI算力入口。原文仅给出这一标题,未提供涉及的公司、交易金额、算力规模或时间安排等进一步细节。
Lucid 第三季度(截至 9 月 30 日)生产 2,954 辆、交付 3,806 辆,低于华尔街 4,687 辆的预期,LCID 股价盘后基本持平。同期 TSLA、RIVN 交付量则超出分析师预期。
马斯克身家时隔三个月再次突破万亿美元,据彭博亿万富豪指数其财富周一增加650亿美元至1.04万亿美元。10月以来SpaceX股价上涨13%、特斯拉上涨6.7%,SpaceX股价已较8月低点反弹58%,特斯拉上周公布的第三季度销量也好于预期。摩根士丹利分析师称SpaceX是低成本把握太空和人工智能增长潜力的投资标的之一,马斯克持有的SpaceX和特斯拉股份合计占其净资产的98%以上。
美股三大指数集体收涨,纳指涨1.05%创收盘新高,道指涨0.18%,标普500指数涨0.67%,SpaceX涨超7%,英伟达、特斯拉、博通涨超2%,利弗莫尔中概股龙头指数收涨1.93%。
推荐理由:早报汇总隔夜美股、美债与商品市场表现及华为高通专利协议等要闻,为A股开盘提供外部环境参考。
马斯克身家重返万亿美元,主要因 SpaceX 与特斯拉股价反弹。原文未披露两者具体涨幅及马斯克当前持股数量。
马斯克在X上回应特斯拉AI工程师Yun-Ta Tsai,认同其观点:特斯拉多年来为每辆车迭代和扩展自研推理芯片的早期决策,在超级智能时代到来前可能显得尤为关键,当前算力短缺只是冰山一角。
马斯克表示正在与台积电洽谈合作,话题指向芯片。原文仅见标题与标签,未披露涉及主体、交易金额及时间表等细节。
马斯克10月3日在X上确认正与台积电就在德州建设的Terafab芯片制造项目展开洽谈,Intel仍是半年来该项目唯一被点名的芯片伙伴,他表示只是讨论但可能有结果。
推荐理由:文章梳理了台积电参与Terafab的两种可能架构,并拆解Intel代工业外部收入构成,便于判断14A工艺面临的竞争。
SpaceX股票SPCX周一收盘上涨8%至$171.09,涨因包括佛州天然气管道提案、分析师看多以及马斯克确认与台积电的芯片厂洽谈。
特斯拉 (TSLA) 最新收盘涨 2.18% 至 $378.69,跑赢 S&P 500 的 0.66%、Nasdaq 的 1.05% 和道指的 0.18%,近一个月累计上涨 4.66%。
周一(10月5日)美国科技股七巨头(Magnificent 7)指数涨1.07%报238.22点,突破9月21日所创收盘历史最高位236.01点,盘中刷新历史最高位至239.38点。
纳指周一创历史新高,英伟达与台积电突破买点,马斯克领导的SpaceX和特斯拉同步上涨。该内容由Investor's Business Daily发布,属于道指期货盘前要点梳理。
马斯克的主要瓶颈被指向PCB(印制电路板)环节,同时日本PCB出口出现飙升。帖文仅给出标题,未提供出口增速、金额或相关公司等具体数据。
马斯克将联合领导美国政府一个名为Meridian Project的120天研究项目,文章认为这可能成为SpaceX股价的风险。美国战争部长Pete Hegseth上周宣布该项目,旨在识别下一代战场取得绝对技术主导所需的capabilities。SpaceX估值$2.2万亿且尚未盈利,2025年1月20日至4月30日马斯克参与政府效率部期间特斯拉股价下跌34%,同期S&P 500仅跌7%。
SpaceX股价周一涨逾5%、盘中触及167美元,据Forbes估算Musk身家重回1万亿美元,较上周五增加306亿美元。Tesla同日涨超1%,报道称上涨动因包括Morgan Stanley认为SpaceX被低估、Starship上周成功入轨,以及Tesla三季度交付超预期上周五已为其增加610亿美元身家。
突发:马斯克再次成为万亿美元富翁。
台积电股价上涨2%至历史新高,因马斯克确认其雄心勃勃的德州芯片项目正与全球最大晶圆代工厂进行早期谈判。同日博通上涨2%,高通则回落,芯片板块出现不常见的分化走势。
福布斯报道,马斯克净资产在10月5日周一达到1万亿美元,为第二次达到万亿美元水平。报道称其净资产自上周五收盘以来增加306亿美元,起因是SpaceX与特斯拉的股价在开盘后上涨。
IMC Logistics宣布订购50辆Tesla Semi,预计Q4接收,标准续航车型用于加州码头牵引作业,长续航车型承担南加州至内陆的货运。该公司称这批车与其现有的电动、柴油和氢燃料电池车队互补,高管表示柴油在未来数年仍关键,但电动车已在港口和区域运营中站稳脚跟。
文章对比 FSS 与 TSLA,判断当前哪只股票是更好的价值股选择。正文仅提出这一问题,未给出估值指标、财务数据或结论。
特斯拉2026年交付量有望结束连续两年的下滑趋势,但利润率收窄、估值偏高以及尚未验证的AI投入使该股前景蒙上阴影。
a16z 投资人 David George 预测未来 10 年美国每年售出的 1700 万辆新车将全部实现自动驾驶,赢家不会只有 Tesla。Tesla 上周五股价涨超 5%,三季度交付 486,532 辆、超预期 5.3%,且 2021 年起经营现金流每年覆盖资本开支。
特斯拉三季度交付487,000辆,超出一致预期5%,UBS维持中性评级和385美元目标价。交付环比增1%、同比降2%,本季产量464,000辆,库存天数由22天降至18天。储能部署13.7吉瓦时,低于15.9吉瓦时一致预期,UBS估算该缺口或使每股收益减少约$0.03。
推荐理由:文中给出UBS对交付超预期与储能低于预期的具体口径,便于读者对照预期区间衡量这份交付数据的正负因素。
特斯拉在 Mag 7 榜单中排名垫底,而其估值水平几乎不留任何出错空间,最新财报引发外界对这一支出周期能否最终带来回报的严重质疑。
特斯拉第三季度交付量超过UBS预期,但储能业务不及预期,令该分析师维持中性评级。UBS表示,储能业务部署时点往往不均匀,因此较难预测。
美股上周五在科技股带动下走高,纳指涨超1%创盘中新高,特斯拉收涨近5%。美国9月新增非农就业2.9万人,远低于华尔街预期9万,失业率小幅升至4.2%,机构认为非农“杀死”10月加息预期,市场预计加息概率降至20%。G7决定释放1亿桶紧急油储并持续四个月,美油盘中跌超5%,全周金银大跌。
$TSLA 租车功能已启用
马斯克身家重返万亿美元,SpaceX与特斯拉股价出现反弹。
马斯克身家重返万亿美元,SpaceX与特斯拉股价出现反弹。
纳指与英伟达双双再创新高,马斯克个人身家重回1万亿美元,国际油价跌破90美元。
马斯克警告,若没有 AI 和机器人,美国将因国债"彻底完蛋",称国债利息已超过 1 万亿美元的军费预算。4 月 1 日季度数据显示联邦利息支出 $1,279.7 billion,高于国防支出 $949.0 billion 约 $330.7 billion,公众债务总额达 $39.46 trillion。
作者建议在特斯拉与美光之间选择美光,理由是特斯拉过去一年跌近20%、市盈率约345倍,远高于可选消费板块约24.4倍的平均水平,而美光过去一年股价上涨近500%,市盈率仍只有14倍。
特斯拉2026年第三季度交付486,532辆、生产464,391辆,交付量超出产量22,141辆,并超出公司汇总的约462,000辆分析师共识,10月2日股价收涨4.65%至$370.59。
推荐理由:文章拆解了前三季度产交付差额对库存缓冲的消耗,并给出四季度约46.7万辆的交付门槛与供应链约束,便于判断下季表现的关键变量。
詹姆斯·奥尔图切尔在 Altucher's Investment Network 新演示中称,Tesla、SpaceX、Starlink 都在专家预言其失败后取得突破,如今围绕 Musk 人工智能布局的质疑正重演同一模式。
The Future Fund管理合伙人Gary Black在X上发文称,特斯拉Q3交付486,532辆,超过分析师预期的461,974辆,但无监督自动驾驶的落地进度正落后于Waymo。
黄仁勋称赞马斯克"埃隆在19天内完成了别人需要一年才能实现的事情"。作者称这不只是快而是降维打击,别人19天还在走审批流程时,马斯克那边产品已经跑起来了;并指黄仁勋的夸赞不全是客气——马斯克挖矿越猛,英伟达的铲子就越好卖。
马斯克称Robotaxi的运营时间已延长至23点,同时正着力攻克夜间环境下的宠物识别难题。
马斯克10月3日在X上确认正与台积电讨论Terafab的芯片制造合作,而此前英特尔是唯一被正式点名的伙伴,计划提供14A工艺,台积电暂无回应。Terafab由Tesla、SpaceX和xAI共同推进,一期投资168亿美元,长期潜在总投资可达1190亿美元,目标年产约1TW AI算力,据称约相当于当前全球AI算力年产出的50倍。
特斯拉第三季度交付486,532辆电动汽车,高于分析师平均预期的463,761辆,但较去年同期的497,099辆有所下降,股价日内一度涨近6%。其中Model 3和Model Y交付478,237辆,约占总量98.3%,公司同期生产464,391辆并部署13.7吉瓦时储能产品。
推荐理由:交付量超预期与去年同期高基数并存,读者可据此判断特斯拉电动车业务的企稳程度与全年销量方向。