NOA碰撞前10米退出致追尾，辅助驾驶接管窗口再引争议

沪昆高速安顺段一司机使用导航辅助驾驶（NOA）时，在距前车约10米、车速120km/h下被突然要求接管，最终追尾大货车，接管窗口争议再起。原同济大学教授朱西产团队模拟测试显示，从系统提示到事故平均仅1.7秒，而人类完成有效接管平均需2.3秒；理想汽车CEO李想称，接近一半的智驾事故发生在接管一瞬间。